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概念车

吉利的野心是成为全球最大的机器人公司很难想象，一直以「老牌车企」著称的吉利竟然是

吉利的野心是成为全球最大的机器人公司很难想象，一直以「老牌车企」著称的吉利竟然是

2025-07-28 16:00 劝退频道
吉利的野心是成为全球最大的机器人公司很难想象，一直以「老牌车企」著称的吉利竟然是为数不多参加世界人工智能大会的车企今年，作为“油电老炮”的吉利汽车携阶跃星辰联合参展了WAIC2025，并发布了基于AIAgent打造的全新智能座舱AgentOS，而万众瞩目的银河M9则首发搭载超拟人车载AI智能体！一直以来我以为吉利只玩oldschool（老派）结果人家早在21年的时候就已经开始布局AI了，所涉领域包含大数据、大模型、居然还有卫星。为的就是让消费者在未来座舱中用上更智能、更方便、更懂你的语音助手。、、首发搭载「超拟人车载AI智能体」的银河M9将全面革新这次吉利携手阶跃星辰发布的技术率先搭载在了更“性价比”的银河M9，这更像是给消费者的一道开胃小菜，正像吉利所说的智驾平权、安全平权。而且更大的主菜“下一代智能座舱”commingsoon....
标签： 国产车 吉利 ai 智能座舱 吉利汽车 人工智能 机器人
博世高管表示智驾绝不能免费 博世智能驾控中国区的老总吴永桥在人工智能大会上表示：

博世高管表示智驾绝不能免费 博世智能驾控中国区的老总吴永桥在人工智能大会上表示：

2025-07-28 15:36 痴灵聊汽车啊
博世高管表示智驾绝不能免费博世智能驾控中国区的老总吴永桥在人工智能大会上表示：“我们绝对不能再免费推广到所有车型，智驾平权，不能免费发放的所有车型，一定要收费，免费会带来灾难。”他还称当智驾技术达到极致性能、极好体验，给用户带来极度自信、安全、舒适，用户一定会买单，并且高额购买。所以大家愿意为辅助驾驶额外花钱吗？你愿意花钱买辅助驾驶吗大v聊车
标签： 人工智能 博世
不知道这个什么被网友戏谑的“钊哥”，你理解理解，这个博世是服还是不服啊？​​​

不知道这个什么被网友戏谑的“钊哥”，你理解理解，这个博世是服还是不服啊？​​​

2025-07-28 15:31 吕程看趣事
不知道这个什么被网友戏谑的“钊哥”，你理解理解，这个博世是服还是不服啊？​​​
标签： 华为汽车 Mate 70 国家统计局 人工智能 特斯拉 华为 宁德
Genesis捷尼赛思GV90概念车，对开门+旋转座椅。韩系还在概念车阶段，我们

Genesis捷尼赛思GV90概念车，对开门+旋转座椅。韩系还在概念车阶段，我们

2025-07-28 12:58 啊安波说汽车
Genesis捷尼赛思GV90概念车，对开门+旋转座椅。韩系还在概念车阶段，我们早已量产。捷尼赛思​​​
标签： 概念车 捷尼赛思
新一代的宝马X5的内饰被曝光感觉和图二当时的概念车区别不是特别的大[

新一代的宝马X5的内饰被曝光感觉和图二当时的概念车区别不是特别的大[

2025-07-28 11:02 啊彬轩看汽车
新一代的宝马X5的内饰被曝光感觉和图二当时的概念车区别不是特别的大都是一块天际屏+异形的iDrive屏感觉做UI设计适配的程序员要骂人了[滑稽笑][滑稽笑]​​​
标签： 中大型suv 德系车 概念车 宝马X5
特斯拉很可能在做更小的cybertruck，来承担无人驾驶货物运输。国内货拉拉

特斯拉很可能在做更小的cybertruck，来承担无人驾驶货物运输。国内货拉拉

2025-07-28 11:00 果果说汽车啊
特斯拉很可能在做更小的cybertruck，来承担无人驾驶货物运输。国内货拉拉，京东和美团，估计可以跟近了。特斯拉​​​
标签： 美系车 特斯拉 货拉拉 无人驾驶 特斯拉cybertruck 京东 美团

李想入驻抖音1.流量红利还是品牌透支？李想带着“理想汽车”的标签空降抖音，本

2025-07-27 22:39 妮妮说汽车啊
李想入驻抖音1.流量红利还是品牌透支？李想带着“理想汽车”的标签空降抖音，本质是CEO个人IP与车企营销的深度绑定。既想借短视频破圈拉近用户距离，又需警惕过度娱乐化稀释品牌专业感。2.内容定位的微妙平衡是科普技术干货？还是打造“怼人式”人设？李想的评论区大概率会变成“车圈辩论场”——毕竟这位以“毒舌”出名的CEO，分分钟能把直播间变成理想汽车的产品发布会。3.传统车企的互联网焦虑当特斯拉CEO马斯克在推特玩梗，中国造车新势力不得不下场抢流量。李想的抖音账号或许会成为观察“汽车行业新媒体转型”的典型案例：卖车还是卖人设？这是个问题。
标签： 国产车 李想 抖音 理想汽车 互联网
车市热门布加迪Veyron堪称汽车工业的里程碑。在大众集团收购布加迪品

车市热门布加迪Veyron堪称汽车工业的里程碑。在大众集团收购布加迪品

2025-07-27 22:24 沛岚谈汽车啊
车市热门布加迪Veyron堪称汽车工业的里程碑。在大众集团收购布加迪品牌后，其目标便是打造一款旷世超跑，最终成就了Veyron——史上最杰出的超级跑车之一，也是当时最快的量产车。然而，在Veyron诞生之路上，布加迪曾探索过多种设计方案。在Veyron发布前的几年里，布加迪曾展示过几款引人入胜的概念车，如18/3Chiron和18/4Veyron。其中一些曾公开展出，但有一款鲜为人知的Veyron早期概念车却被秘密封存了二十余年。这款由瓦尔特·德·席尔瓦（WalterdeSilva）设计的概念车，近期终于在毗邻大众工厂的德国汽车城（Autostadt）博物馆亮相。在被雪藏了近十年之久之后，意大利杂志《Quattroruote》在2009年通过一系列照片首次揭露了它的存在。与其他Veyron的概念车不同，它从未登上过任何车展舞台，外界对其几乎一无所知。虽然布加迪最终未采用此概念作为Veyron的基础，但德·席尔瓦的设计中蕴含着大量布加迪的DNA。它采用了椭圆形演绎品牌标志性的马蹄形格栅，并融入了与Veyron、Chiron以及Tourbillon一脉相承的标志性C形线条。车身披覆着璀璨的蓝色涂装，仿佛在强调布加迪（Bugatti）名字中的“昆虫”（Bug）意象。与最终量产的Veyron相比，其圆形的头灯和尾灯显得过于简约。不过，概念车的尾部设计元素，如发动机盖和巨大的中央排气管，确实对量产版Veyron产生了影响。与同样在1999年展示的18/3Chiron概念车类似，这款车围绕一台6.3升W18发动机打造，该发动机由三排六缸组成。这是一个雄心勃勃的动力方案，不过量产车最终采用了可输出1,001至1,200PS的四涡轮增压W16发动机。
标签： 法系车 布加迪 大众集团 概念车 大众
车市热门通用汽车揭晓了一款诞生于其加州帕萨迪纳设计工作室的全新科尔维特

车市热门通用汽车揭晓了一款诞生于其加州帕萨迪纳设计工作室的全新科尔维特

2025-07-27 22:24 沛岚谈汽车啊
车市热门通用汽车揭晓了一款诞生于其加州帕萨迪纳设计工作室的全新科尔维特（Corvette）概念车。这款被描述为“发人深省、突破边界，展现GM设计思维”的车型，拥有极具未来感的造型、碳纤维单体壳车身以及纯电驱动系统。这款概念车被正式命名为“CaliforniaCorvetteConcept”（加州科尔维特概念车），是通用计划今年发布的三款科尔维特概念车中的第二款（首款来自其英国设计总部）。通用表示，此车承载着“鲜明的南加州（SoCal）风情”。概念车保留了经典的中置发动机比例，线条流畅，车身中部紧致。然而，其尖锐的车头和凌厉的前脸设计，瞬间彰显了科尔维特的基因，尽管它仿佛来自遥远的未来。其最显著的特征是一体式前铰链座舱盖。它可向上掀起，便于乘员进出；也可以完全移除，使得概念车从一辆敏捷流畅的公路跑车，变身为轻盈纯粹的开放式赛道利器。内饰采用极简主义设计，以醒目的亮红色为主色调，座舱布局极度专注于驾驶者。设计师仿佛将现款C8科尔维特的内饰设计强度提升到了全新高度，甚至用一道“墙”分隔了驾驶者与乘客。方向盘采用双握柄设计，中央集成屏幕，前方则配备了抬头显示器（HUD）。其他炫酷科技还包括后空气制动器和主动式扰流板。官方并未详细说明动力系统，仅透露这款科尔维特概念车是一款纯电动车型，由T字形棱柱电池组提供动力。设计师选择这种电池形状是为了实现更低的座椅坐姿，并为隧道式车底造型留出空间。与今年三月发布的首款科尔维特概念车一样，通用汽车表示这款概念车并无量产计划。通用高管们也曾明确指出“目前市场对纯电科尔维特尚无需求”。
标签： 科尔维 加州 通用汽车 概念车 科尔维特 帕萨迪纳
科尔维特的未来主义雪佛兰科尔维特SoCal概念车发布。这是通用计划在今年公布

科尔维特的未来主义雪佛兰科尔维特SoCal概念车发布。这是通用计划在今年公布

2025-07-27 15:43 凝竹说汽车啦
科尔维特的未来主义雪佛兰科尔维特SoCal概念车发布。这是通用计划在今年公布的三款概念车中的第二款，不过与第一款一样也是一辆纯电超跑,由通用位于加州帕萨迪纳的设计工作室完成。车头部分，宽大的机舱面板搭配双段式通风开口，形成了独特的空气桥设计，车灯巧妙融入车体内部，而翼子板的隆起则彰显了半开放式轮眉的设计理念，整体视觉效果既激进又不失和谐。车身结构方面，SoCal概念车采用了轻质碳桶隧道底盘，全车配备主动空气扰流板和空气制动器，大尺寸的轮圈进一步增强了视觉冲击力。配合中置超跑比例+主动空力套件，宽大的车身与四轮四角设计，确保了车辆拥有极低的重心，提升了操控稳定性。中控台以驾驶员为中心，集成了紧凑的结构设计，并配备全液晶显示屏，实时展示性能数据，还搭载了增强现实HUD，显示最基本的数据，确保驾驶员在高速行驶中仍能保持专注，避免分心。【来自懂车帝车友圈】
标签： 跑车 科尔维 概念车 雪佛兰科尔维特 科尔维特 雪佛兰
卧槽，官媒也造谣？为啥要针对华为，针对问界，搞不懂。你们把问界搞死，有啥好处吗？

卧槽，官媒也造谣？为啥要针对华为，针对问界，搞不懂。你们把问界搞死，有啥好处吗？

2025-07-27 15:30 互联料哥
卧槽，官媒也造谣？为啥要针对华为，针对问界，搞不懂。你们把问界搞死，有啥好处吗？​​​
标签： 华为 华为汽车 互联网
汽车是长周期行业。天天被下面的人骗，投了一大堆有的没的项目，最终都不出成果，肯定

汽车是长周期行业。天天被下面的人骗，投了一大堆有的没的项目，最终都不出成果，肯定

2025-07-27 14:45 史涣评汽车啊
汽车是长周期行业。天天被下面的人骗，投了一大堆有的没的项目，最终都不出成果，肯定不行；一味学习马斯克，公司经营出现波动马上拿员工垫刀，也不行。前者出问题的速度更快，但也意味着有回转的空间。后者出问题影响的范围和周期，可能会更深远…新能源大牛说​​​
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AMG概念车预告图曝光梅赛德斯-AMGGTTRACKSPORT概念车预告

AMG概念车预告图曝光梅赛德斯-AMGGTTRACKSPORT概念车预告

2025-07-27 12:33 电车黑科技
AMG概念车预告图曝光梅赛德斯-AMGGTTRACKSPORT概念车预告图发布，新车将于未来几周内正式亮相。车尾配备尺寸巨大的鹅颈式扰流板，宽大的造型，很有赛道风格。动力搭载搭载V8发动机，参考此前发布的AMGGT2Pro车型，其搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达739马力。据悉，新车所使用的碳纤维底盘将由位于科隆附近的GermaComposite公司打造，同时开发团队还包括ReiterEngineering以及具备F1技术背景的软件开发商Paceteq。项目时间表方面，原定2024年推出的新车已多次延期。根据最新计划，2026年将作为全面测试与开发年份，而客户交付预计最早也要等到2027年，业内人士普遍认为这一时间表颇具挑战性。
标签： 德系车 概念车 amg 奔驰 AMGGT
大V聊车虽然近期内可能不会有量产版的纯电动克尔维特问世，但通用汽车设计部门仍在

大V聊车虽然近期内可能不会有量产版的纯电动克尔维特问世，但通用汽车设计部门仍在

2025-07-27 09:45 茂材谈汽车啦
大V聊车虽然近期内可能不会有量产版的纯电动克尔维特问世，但通用汽车设计部门仍在持续举办克尔维特概念车发布系列，这是即将亮相的三款概念车中的第二款。这款被命名为“加州克尔维特概念车”的车辆基于碳纤维单壳体结构，并配备全电动动力总成。​​​
标签： 通用汽车 概念车
【搭V8发动机梅赛德斯-AMGGTTRACKSPORT概念车预告图发布】

【搭V8发动机梅赛德斯-AMGGTTRACKSPORT概念车预告图发布】

2025-07-27 09:34 醉山看汽车啦
【搭V8发动机梅赛德斯-AMGGTTRACKSPORT概念车预告图发布】该车进气格栅依旧是硕大的鲨鱼嘴造型，为车辆提供良好的动力性能与散热表现。车尾配备尺寸巨大的鹅颈式扰流板，宽大的造型赛道属性拉满。动力搭载搭载V8发动机，参考此前发布的AMGGT2Pro车型，其搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达739马力。
标签： 德系车 奔驰 AMGGT 概念车 amg
【兰博基尼重新评估电动化战略，纯电概念车Lanzador量产版或改用插混动力

【兰博基尼重新评估电动化战略，纯电概念车Lanzador量产版或改用插混动力

2025-07-27 09:00 中南评汽车啊
【兰博基尼重新评估电动化战略，纯电概念车Lanzador量产版或改用插混动力】兰博基尼CEO斯特凡・温克尔曼最近表示，考虑到全球纯电动汽车需求，尤其是高端市场的需求放缓，品牌正在重新评估该车的动力系统策略。​​​​
标签： 兰博基尼 概念车
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地看到了，是个好消息，但是不知道落地后某地如何测试

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地看到了，是个好消息，但是不知道落地后某地如何测试

2025-07-27 08:21 科技调查菌
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地看到了，是个好消息，但是不知道落地后某地如何测试，话说不落地某地的测试都如此牛B，如果落地了岂不是更～​​​
标签： 互联网汽车 美系车 特斯拉 完全自动驾驶 人工智能
明天来花点时间讲讲上汽智己和L4的故事故事有点长[比心][比心][比心][比心]大v聊车

明天来花点时间讲讲上汽智己和L4的故事故事有点长[比心][比心][比心][比心]大v聊车

2025-07-27 01:19 含卉谈汽车啊
明天来花点时间讲讲上汽智己和L4的故事故事有点长[比心][比心][比心][比心]大v聊车我和汽车的日常​​​
标签： 交通事故 世界人工智能大会 智己汽车 人工智能 上汽集团 上海市 双牌
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日，在2025世界人工智能大会上，特斯拉

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日，在2025世界人工智能大会上，特斯拉

2025-07-27 00:09 倩宁评汽车啊
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日，在2025世界人工智能大会上，特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。特斯拉预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。汽场全开特斯拉
标签： 互联网汽车 美系车 特斯拉 完全自动驾驶 人工智能 欧洲
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地特斯拉在2025世界人工智能大会上的亮相，狗蛋觉

特斯拉FSD拟年内在华进一步落地特斯拉在2025世界人工智能大会上的亮相，狗蛋觉

2025-07-26 23:33 科技狗蛋
特斯拉FSD拟年内在华进一步落地特斯拉在2025世界人工智能大会上的亮相，狗蛋觉得算是技术上的一个小里程碑，也是行业变革的催化剂。Robotaxi无人驾驶出租车服务基于纯视觉架构，结合全球数据训练的神经网络，展现出了跨区域快速复制的能力。这种“数据驱动”模式优势就在于控制成本上，通过4D毫米波雷达替代激光雷达，这俩硬件差价可不是一星半点。话说回来，纯视觉方案弊端在哪儿呢?在静止障碍物识别和极端天气下的鲁棒性不足，这点确实不如激光雷达。此外，特斯拉在中国面临数据本地化限制，这也是特斯拉需要面对的问题。商业化进程中，特斯拉Robotaxi计划年底覆盖美国半数人口，无监管版FSD拟于2025年登陆中国，不过说再多这也只是拟订，真要落地还需要相关政策的支持。但国产车企采取“场景化突围”策略，比如比亚迪在15万元级车型标配高速NOA，小鹏XNGP3.0已覆盖50城并实现跨楼层记忆泊车，这种渐进式渗透更能让消费者感知到。在生态竞争层面，特斯拉V4超充桩充电效率提升30%，提升确实不小，但是国产车企通过换电网络（如蔚来2300+座换电站）和车路协同（如小鹏“充电地图+XNGP”）对比起来，竞争力貌似又不是那么强。所以看起来特斯拉总是很拧巴。特斯拉的全球数据网络和成本控制能力值得借鉴，但其纯视觉方案的安全边界仍需验证，国产车企的多传感器融合路线虽成本较高，却在本土场景适应性上更胜一筹。未来行业或将走向技术兼容，比如华为ADS4.0尝试“激光雷达训练+摄像头推理”的混合架构，同时政策协同和产业链整合将成为破局关键。唯有平衡技术创新与风险控制，我们才能在智能驾驶的终极竞赛中实现可持续发展。
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